Curitiba
06/11/08 10:29
No niin, ensimmäinen keikka takana Curitiban Master
Hallissa.
Kaikki meni suhteellisen hyvin, jopa tavarat saapuivat ajallaan ja ennenkaikkea jokainen laatikko tuli ehjänä eikä mitään puuttunut ! Edellisen kerran näimme ne lähtiessämme New Yorkista. Sieltä kamat lensivät suoraan Moskovaan ja sieltä tänne. Käyttämämme rahtifirma, Rockitcargo, osaa asiansa ! Mukana kuljettamamme kalusto painaa yli 2000 kg ja kolliluku 43.
Saatuani paikallisen PA-järjestelmän (DAS CA-28:t, samat kuin omalla firmallani) viritettyä, lähdin pyörähtämään ulkona hakemassa vettä jostain kioskista, kuumuus oli nimittäin melkoinen eikä catering ollut vielä saapunut. Tämä ei ollut sinänsä ihme, kaikkea saa AINA odottaa !
Jo tullesamme keikkapaikalle ihmettelin liikenne järjestelyjä: kadut olivat 4 kaistaiset, joista 2 keskimmäistä oli erotettu kivetyksellä ja olivat ainoastaan busseille. Ne olivat myös sellaisia etten ole missään päin maailmaa moisia nähnyt !
Jäävät nimittäin Tampereen Nysset toiseksi. Ruuhka-aikaan tajusin miksi keskikaistat oli pelkästään noille jättihaitarivekottimille: muun liikenteen seassa ne eivät olisi päässet mihinkään.
Kaikki meni suhteellisen hyvin, jopa tavarat saapuivat ajallaan ja ennenkaikkea jokainen laatikko tuli ehjänä eikä mitään puuttunut ! Edellisen kerran näimme ne lähtiessämme New Yorkista. Sieltä kamat lensivät suoraan Moskovaan ja sieltä tänne. Käyttämämme rahtifirma, Rockitcargo, osaa asiansa ! Mukana kuljettamamme kalusto painaa yli 2000 kg ja kolliluku 43.
Saatuani paikallisen PA-järjestelmän (DAS CA-28:t, samat kuin omalla firmallani) viritettyä, lähdin pyörähtämään ulkona hakemassa vettä jostain kioskista, kuumuus oli nimittäin melkoinen eikä catering ollut vielä saapunut. Tämä ei ollut sinänsä ihme, kaikkea saa AINA odottaa !
Jo tullesamme keikkapaikalle ihmettelin liikenne järjestelyjä: kadut olivat 4 kaistaiset, joista 2 keskimmäistä oli erotettu kivetyksellä ja olivat ainoastaan busseille. Ne olivat myös sellaisia etten ole missään päin maailmaa moisia nähnyt !
Jäävät nimittäin Tampereen Nysset toiseksi. Ruuhka-aikaan tajusin miksi keskikaistat oli pelkästään noille jättihaitarivekottimille: muun liikenteen seassa ne eivät olisi päässet mihinkään.
|